Tout les indice des pneus ainsi que l’explication 

Indices de Capacité et de Performance

  • XL (Extra Load)
  • Indique un pneu renforcé pour supporter des charges plus lourdes.
  • RF (Reinforced)
  • Semblable à XL, indique une capacité de charge supplémentaire.
  • Runflat (RFT, RSC, SSR, ZP, etc.)
  • RFT (RunFlat Tire) : Utilisé par plusieurs fabricants, notamment Bridgestone.


  • RSC (Runflat System Component) : Utilisé par BMW.


  • SSR (Self Supporting Runflat) : Utilisé par Continental.


  • ZP (Zero Pressure) : Utilisé par Michelin.


  • ROF (Run On Flat) : Utilisé par Goodyear et Dunlop.


  • EMT (Extended Mobility Technology) : Utilisé par Goodyear.


  • DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) : Utilisé par Dunlop.


  • HRS (Hankook Runflat System) : Utilisé par Hankook.


  • RSC (Runflat System Component) : Utilisé par plusieurs fabricants pour les véhicules homologués BMW.


  • PAX : Un système développé par Michelin, mais moins courant aujourd’hui.


  • BSR (Bridgestone Support Ring) : Utilisé par Bridgestone, une technologie différente des pneus RFT standard.


  • MOE (Mercedes Original Extended) : Utilisé par Mercedes-Benz pour leurs pneus runflat homologués.


  • EXT (Extended) : Utilisé par Pirelli.


  • SEAL : Utilisé par plusieurs fabricants, bien que techniquement différent des runflats, ce marquage indique une technologie d’auto-scellage pour petites perforations.

 

Indices de Saisonnalité

  • M+S (Mud and Snow)
  • Indique des performances améliorées dans la boue et la neige.
  • 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake)
  • Indique que le pneu répond aux normes de performance hivernale sévère.

Indices de Structure

  • Radial
  • Indique une structure de pneu radiale.
  • Bias Ply (ou Diagonal)
  • Indique une structure de pneu diagonale.

Indices de Vitesse

  • Indice de Vitesse
  • Indiqué par une lettre, voici les indices courants :
  • L : 120 km/h
  • M : 130 km/h
  • N : 140 km/h
  • P : 150 km/h
  • Q : 160 km/h
  • R : 170 km/h
  • S : 180 km/h
  • T : 190 km/h
  • U : 200 km/h
  • H : 210 km/h
  • V : 240 km/h
  • W : 270 km/h
  • Y : 300 km/h
  • Z : > 240 km/h (généralement utilisé avec d’autres indices comme ZR)

Indices de Charge

  • Indice de Charge
  • Indiqué par un numéro, voici quelques indices courants :
  • 75 : 387 kg
  • 80 : 450 kg
  • 85 : 515 kg
  • 90 : 600 kg
  • 95 : 690 kg
  • 100 : 800 kg
  • 105 : 925 kg
  • 110 : 1060 kg
  • 115 : 1215 kg



Indices et Marquages de Sécurité


  • DOT (Department of Transportation)
  • Conformité aux normes de sécurité du ministère américain des Transports et code de date de fabrication.
  • E-mark (ou ECE)
  • Conformité aux normes de sécurité européennes.
  • TWI (Tread Wear Indicator)
  • Indicateurs d’usure de la bande de roulement.

Indices et Marquages Spécifiques

  • LT (Light Truck)
  • Conçu pour les camions légers et les véhicules utilitaires.
  • AT (All-Terrain)
  • Conçu pour une utilisation sur route et hors route.
  • MT (Mud-Terrain)
  • Conçu principalement pour une utilisation hors route.
  • All-Season
  • Conçu pour être utilisé toute l’année.
  • Summer
  • Conçu pour des performances optimales en été.
  • Winter
  • Conçu pour des performances optimales en hiver.
  • AO, MO, N0, etc.
  • AO : Audi Original


  • MO : Mercedes Original


  • MO1 : Mercedes Original pour modèles AMG


  • N0, N1, N2, etc. : Porsche homologué (les chiffres indiquent la version

 d’homologation)


  • RO1 : Audi Quattro homologué


  • K1, K2 : Ferrari homologué


  • *** (Étoile)** : BMW homologué


  • J : Jaguar homologué


  • B : Bentley homologué


  • LR : Land Rover homologué


  • V0 : Volkswagen homologué


  • T0, T1 : Tesla homologué


  • H1 : Honda homologué


  • MGT : Maserati homologué


  • MC : McLaren homologué


  • G1 : General Motors homologué


  • F : Ford homologué


  • A : Alfa Romeo homologué


  • C1 : Chrysler homologué


  • RSC : Runflat System Component, souvent utilisé par BMW et Mini


  • RFT (Run Flat Tire)
  • Pneus conçus pour rouler en toute sécurité après une crevaison, pour une distance et une vitesse limitées.
  • ECE (Economic Commission for Europe)
  • Conformité aux normes européennes avec un numéro d’approbation.

Indices de Bruit et Efficacité

  • Noise Levels
  • Indiqués par une icône de haut-parleur avec 1 à 3 ondes sonores, représentant le niveau de bruit.
  • Fuel Efficiency
  • Classé de A à G, A étant le plus efficace en termes de consommation de carburant.
  • Wet Grip
  • Classé de A à G, A étant la meilleure performance en adhérence sur sol mouillé.

Autres Marquages

  • DOT (Department of Transportation)
  • Indique la conformité aux normes de sécurité du ministère américain des Transports et inclut un code de date de fabrication.
  • Tubeless (TL)
  • Indique que le pneu ne nécessite pas de chambre à air.
  • Tubetype (TT)
  • Indique que le pneu nécessite une chambre à air.

Indices de Renforcement et Protection

  • FP (Fringe Protector) ou MFS (Maximum Flange Shield)
  • Indique une protection du rebord de la jante contre les dommages.

Marquages de Rechapage et Recyclage

  • Retread (ou Rechappé)
  • Indique que le pneu a été rechapé, c’est-à-dire que la bande de roulement usée a été remplacée par une nouvelle.



Tout les indice des pneus ainsi que l’explication 


Indices de Capacité et de Performance

  • XL (Extra Load)
  • Indique un pneu renforcé pour supporter des charges plus lourdes.
  • RF (Reinforced)
  • Semblable à XL, indique une capacité de charge supplémentaire.
  • Runflat (RFT, RSC, SSR, ZP, etc.)
  • RFT (RunFlat Tire) : Utilisé par plusieurs fabricants, notamment Bridgestone.


  • RSC (Runflat System Component) : Utilisé par BMW.


  • SSR (Self Supporting Runflat) : Utilisé par Continental.


  • ZP (Zero Pressure) : Utilisé par Michelin.


  • ROF (Run On Flat) : Utilisé par Goodyear et Dunlop.


  • EMT (Extended Mobility Technology) : Utilisé par Goodyear.


  • DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) : Utilisé par Dunlop.


  • HRS (Hankook Runflat System) : Utilisé par Hankook.


  • RSC (Runflat System Component) : Utilisé par plusieurs fabricants pour les véhicules homologués BMW.


  • PAX : Un système développé par Michelin, mais moins courant aujourd’hui.


  • BSR (Bridgestone Support Ring) : Utilisé par Bridgestone, une technologie différente des pneus RFT standard.


  • MOE (Mercedes Original Extended) : Utilisé par Mercedes-Benz pour leurs pneus runflat homologués.


  • EXT (Extended) : Utilisé par Pirelli.


  • SEAL : Utilisé par plusieurs fabricants, bien que techniquement différent des runflats, ce marquage indique une technologie d’auto-scellage pour petites perforations.

Indices de Saisonnalité

  • M+S (Mud and Snow)
  • Indique des performances améliorées dans la boue et la neige.
  • 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake)
  • Indique que le pneu répond aux normes de performance hivernale sévère.

Indices de Structure

  • Radial
  • Indique une structure de pneu radiale.
  • Bias Ply (ou Diagonal)
  • Indique une structure de pneu diagonale.

Indices de Vitesse

  • Indice de Vitesse
  • Indiqué par une lettre, voici les indices courants :
  • L : 120 km/h
  • M : 130 km/h
  • N : 140 km/h
  • P : 150 km/h
  • Q : 160 km/h
  • R : 170 km/h
  • S : 180 km/h
  • T : 190 km/h
  • U : 200 km/h
  • H : 210 km/h
  • V : 240 km/h
  • W : 270 km/h
  • Y : 300 km/h
  • Z : > 240 km/h (généralement utilisé avec d’autres indices comme ZR)

Indices de Charge

  • Indice de Charge
  • Indiqué par un numéro, voici quelques indices courants :
  • 75 : 387 kg
  • 80 : 450 kg
  • 85 : 515 kg
  • 90 : 600 kg
  • 95 : 690 kg
  • 100 : 800 kg
  • 105 : 925 kg
  • 110 : 1060 kg
  • 115 : 1215 kg

 

Indices et Marquages de Sécurité

 

  • DOT (Department of Transportation)
  • Conformité aux normes de sécurité du ministère américain des Transports et code de date de fabrication.
  • E-mark (ou ECE)
  • Conformité aux normes de sécurité européennes.
  • TWI (Tread Wear Indicator)
  • Indicateurs d’usure de la bande de roulement.

Indices et Marquages Spécifiques

  • LT (Light Truck)
  • Conçu pour les camions légers et les véhicules utilitaires.
  • AT (All-Terrain)
  • Conçu pour une utilisation sur route et hors route.
  • MT (Mud-Terrain)
  • Conçu principalement pour une utilisation hors route.
  • All-Season
  • Conçu pour être utilisé toute l’année.
  • Summer
  • Conçu pour des performances optimales en été.
  • Winter
  • Conçu pour des performances optimales en hiver.
  • AO, MO, N0, etc.
  • AO : Audi Original


  • MO : Mercedes Original


  • MO1 : Mercedes Original pour modèles AMG


  • N0, N1, N2, etc. : Porsche homologué (les chiffres indiquent la version

 d’homologation)

 

  • RO1 : Audi Quattro homologué


  • K1, K2 : Ferrari homologué


  • *** (Étoile)** : BMW homologué


  • J : Jaguar homologué


  • B : Bentley homologué


  • LR : Land Rover homologué


  • V0 : Volkswagen homologué


  • T0, T1 : Tesla homologué


  • H1 : Honda homologué


  • MGT : Maserati homologué


  • MC : McLaren homologué


  • G1 : General Motors homologué


  • F : Ford homologué


  • A : Alfa Romeo homologué


  • C1 : Chrysler homologué


  • RSC : Runflat System Component, souvent utilisé par BMW et Mini


  • RFT (Run Flat Tire)
  • Pneus conçus pour rouler en toute sécurité après une crevaison, pour une distance et une vitesse limitées.
  • ECE (Economic Commission for Europe)
  • Conformité aux normes européennes avec un numéro d’approbation.

Indices de Bruit et Efficacité

  • Noise Levels
  • Indiqués par une icône de haut-parleur avec 1 à 3 ondes sonores, représentant le niveau de bruit.
  • Fuel Efficiency
  • Classé de A à G, A étant le plus efficace en termes de consommation de carburant.
  • Wet Grip
  • Classé de A à G, A étant la meilleure performance en adhérence sur sol mouillé.

Autres Marquages

  • DOT (Department of Transportation)
  • Indique la conformité aux normes de sécurité du ministère américain des Transports et inclut un code de date de fabrication.
  • Tubeless (TL)
  • Indique que le pneu ne nécessite pas de chambre à air.
  • Tubetype (TT)
  • Indique que le pneu nécessite une chambre à air.

Indices de Renforcement et Protection

  • FP (Fringe Protector) ou MFS (Maximum Flange Shield)
  • Indique une protection du rebord de la jante contre les dommages.

Marquages de Rechapage et Recyclage

  • Retread (ou Rechappé)
  • Indique que le pneu a été rechapé, c’est-à-dire que la bande de roulement usée a été remplacée par une nouvelle.

 

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