Tout les indice des pneus ainsi que l’explication
Indices de Capacité et de Performance
- XL (Extra Load)
- Indique un pneu renforcé pour supporter des charges plus lourdes.
- RF (Reinforced)
- Semblable à XL, indique une capacité de charge supplémentaire.
- Runflat (RFT, RSC, SSR, ZP, etc.)
- RFT (RunFlat Tire) : Utilisé par plusieurs fabricants, notamment Bridgestone.
- RSC (Runflat System Component) : Utilisé par BMW.
- SSR (Self Supporting Runflat) : Utilisé par Continental.
- ZP (Zero Pressure) : Utilisé par Michelin.
- ROF (Run On Flat) : Utilisé par Goodyear et Dunlop.
- EMT (Extended Mobility Technology) : Utilisé par Goodyear.
- DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) : Utilisé par Dunlop.
- HRS (Hankook Runflat System) : Utilisé par Hankook.
- RSC (Runflat System Component) : Utilisé par plusieurs fabricants pour les véhicules homologués BMW.
- PAX : Un système développé par Michelin, mais moins courant aujourd’hui.
- BSR (Bridgestone Support Ring) : Utilisé par Bridgestone, une technologie différente des pneus RFT standard.
- MOE (Mercedes Original Extended) : Utilisé par Mercedes-Benz pour leurs pneus runflat homologués.
- EXT (Extended) : Utilisé par Pirelli.
- SEAL : Utilisé par plusieurs fabricants, bien que techniquement différent des runflats, ce marquage indique une technologie d’auto-scellage pour petites perforations.
Indices de Saisonnalité
- M+S (Mud and Snow)
- Indique des performances améliorées dans la boue et la neige.
- 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake)
- Indique que le pneu répond aux normes de performance hivernale sévère.
Indices de Structure
- Radial
- Indique une structure de pneu radiale.
- Bias Ply (ou Diagonal)
- Indique une structure de pneu diagonale.
Indices de Vitesse
- Indice de Vitesse
- Indiqué par une lettre, voici les indices courants :
- L : 120 km/h
- M : 130 km/h
- N : 140 km/h
- P : 150 km/h
- Q : 160 km/h
- R : 170 km/h
- S : 180 km/h
- T : 190 km/h
- U : 200 km/h
- H : 210 km/h
- V : 240 km/h
- W : 270 km/h
- Y : 300 km/h
- Z : > 240 km/h (généralement utilisé avec d’autres indices comme ZR)
Indices de Charge
- Indice de Charge
- Indiqué par un numéro, voici quelques indices courants :
- 75 : 387 kg
- 80 : 450 kg
- 85 : 515 kg
- 90 : 600 kg
- 95 : 690 kg
- 100 : 800 kg
- 105 : 925 kg
- 110 : 1060 kg
- 115 : 1215 kg
Indices et Marquages de Sécurité
- DOT (Department of Transportation)
- Conformité aux normes de sécurité du ministère américain des Transports et code de date de fabrication.
- E-mark (ou ECE)
- Conformité aux normes de sécurité européennes.
- TWI (Tread Wear Indicator)
- Indicateurs d’usure de la bande de roulement.
Indices et Marquages Spécifiques
- LT (Light Truck)
- Conçu pour les camions légers et les véhicules utilitaires.
- AT (All-Terrain)
- Conçu pour une utilisation sur route et hors route.
- MT (Mud-Terrain)
- Conçu principalement pour une utilisation hors route.
- All-Season
- Conçu pour être utilisé toute l’année.
- Summer
- Conçu pour des performances optimales en été.
- Winter
- Conçu pour des performances optimales en hiver.
- AO, MO, N0, etc.
- AO : Audi Original
- MO : Mercedes Original
- MO1 : Mercedes Original pour modèles AMG
- N0, N1, N2, etc. : Porsche homologué (les chiffres indiquent la version
d’homologation)
- RO1 : Audi Quattro homologué
- K1, K2 : Ferrari homologué
- *** (Étoile)** : BMW homologué
- J : Jaguar homologué
- B : Bentley homologué
- LR : Land Rover homologué
- V0 : Volkswagen homologué
- T0, T1 : Tesla homologué
- H1 : Honda homologué
- MGT : Maserati homologué
- MC : McLaren homologué
- G1 : General Motors homologué
- F : Ford homologué
- A : Alfa Romeo homologué
- C1 : Chrysler homologué
- RSC : Runflat System Component, souvent utilisé par BMW et Mini
- RFT (Run Flat Tire)
- Pneus conçus pour rouler en toute sécurité après une crevaison, pour une distance et une vitesse limitées.
- ECE (Economic Commission for Europe)
- Conformité aux normes européennes avec un numéro d’approbation.
Indices de Bruit et Efficacité
- Noise Levels
- Indiqués par une icône de haut-parleur avec 1 à 3 ondes sonores, représentant le niveau de bruit.
- Fuel Efficiency
- Classé de A à G, A étant le plus efficace en termes de consommation de carburant.
- Wet Grip
- Classé de A à G, A étant la meilleure performance en adhérence sur sol mouillé.
Autres Marquages
- DOT (Department of Transportation)
- Indique la conformité aux normes de sécurité du ministère américain des Transports et inclut un code de date de fabrication.
- Tubeless (TL)
- Indique que le pneu ne nécessite pas de chambre à air.
- Tubetype (TT)
- Indique que le pneu nécessite une chambre à air.
Indices de Renforcement et Protection
- FP (Fringe Protector) ou MFS (Maximum Flange Shield)
- Indique une protection du rebord de la jante contre les dommages.
Marquages de Rechapage et Recyclage
- Retread (ou Rechappé)
- Indique que le pneu a été rechapé, c’est-à-dire que la bande de roulement usée a été remplacée par une nouvelle.
Tout les indice des pneus ainsi que l’explication
Indices de Capacité et de Performance
- XL (Extra Load)
- Indique un pneu renforcé pour supporter des charges plus lourdes.
- RF (Reinforced)
- Semblable à XL, indique une capacité de charge supplémentaire.
- Runflat (RFT, RSC, SSR, ZP, etc.)
- RFT (RunFlat Tire) : Utilisé par plusieurs fabricants, notamment Bridgestone.
- RSC (Runflat System Component) : Utilisé par BMW.
- SSR (Self Supporting Runflat) : Utilisé par Continental.
- ZP (Zero Pressure) : Utilisé par Michelin.
- ROF (Run On Flat) : Utilisé par Goodyear et Dunlop.
- EMT (Extended Mobility Technology) : Utilisé par Goodyear.
- DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) : Utilisé par Dunlop.
- HRS (Hankook Runflat System) : Utilisé par Hankook.
- RSC (Runflat System Component) : Utilisé par plusieurs fabricants pour les véhicules homologués BMW.
- PAX : Un système développé par Michelin, mais moins courant aujourd’hui.
- BSR (Bridgestone Support Ring) : Utilisé par Bridgestone, une technologie différente des pneus RFT standard.
- MOE (Mercedes Original Extended) : Utilisé par Mercedes-Benz pour leurs pneus runflat homologués.
- EXT (Extended) : Utilisé par Pirelli.
- SEAL : Utilisé par plusieurs fabricants, bien que techniquement différent des runflats, ce marquage indique une technologie d’auto-scellage pour petites perforations.
Indices de Saisonnalité
- M+S (Mud and Snow)
- Indique des performances améliorées dans la boue et la neige.
- 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake)
- Indique que le pneu répond aux normes de performance hivernale sévère.
Indices de Structure
- Radial
- Indique une structure de pneu radiale.
- Bias Ply (ou Diagonal)
- Indique une structure de pneu diagonale.
Indices de Vitesse
- Indice de Vitesse
- Indiqué par une lettre, voici les indices courants :
- L : 120 km/h
- M : 130 km/h
- N : 140 km/h
- P : 150 km/h
- Q : 160 km/h
- R : 170 km/h
- S : 180 km/h
- T : 190 km/h
- U : 200 km/h
- H : 210 km/h
- V : 240 km/h
- W : 270 km/h
- Y : 300 km/h
- Z : > 240 km/h (généralement utilisé avec d’autres indices comme ZR)
Indices de Charge
- Indice de Charge
- Indiqué par un numéro, voici quelques indices courants :
- 75 : 387 kg
- 80 : 450 kg
- 85 : 515 kg
- 90 : 600 kg
- 95 : 690 kg
- 100 : 800 kg
- 105 : 925 kg
- 110 : 1060 kg
- 115 : 1215 kg
Indices et Marquages de Sécurité
- DOT (Department of Transportation)
- Conformité aux normes de sécurité du ministère américain des Transports et code de date de fabrication.
- E-mark (ou ECE)
- Conformité aux normes de sécurité européennes.
- TWI (Tread Wear Indicator)
- Indicateurs d’usure de la bande de roulement.
Indices et Marquages Spécifiques
- LT (Light Truck)
- Conçu pour les camions légers et les véhicules utilitaires.
- AT (All-Terrain)
- Conçu pour une utilisation sur route et hors route.
- MT (Mud-Terrain)
- Conçu principalement pour une utilisation hors route.
- All-Season
- Conçu pour être utilisé toute l’année.
- Summer
- Conçu pour des performances optimales en été.
- Winter
- Conçu pour des performances optimales en hiver.
- AO, MO, N0, etc.
- AO : Audi Original
- MO : Mercedes Original
- MO1 : Mercedes Original pour modèles AMG
- N0, N1, N2, etc. : Porsche homologué (les chiffres indiquent la version
d’homologation)
- RO1 : Audi Quattro homologué
- K1, K2 : Ferrari homologué
- *** (Étoile)** : BMW homologué
- J : Jaguar homologué
- B : Bentley homologué
- LR : Land Rover homologué
- V0 : Volkswagen homologué
- T0, T1 : Tesla homologué
- H1 : Honda homologué
- MGT : Maserati homologué
- MC : McLaren homologué
- G1 : General Motors homologué
- F : Ford homologué
- A : Alfa Romeo homologué
- C1 : Chrysler homologué
- RSC : Runflat System Component, souvent utilisé par BMW et Mini
- RFT (Run Flat Tire)
- Pneus conçus pour rouler en toute sécurité après une crevaison, pour une distance et une vitesse limitées.
- ECE (Economic Commission for Europe)
- Conformité aux normes européennes avec un numéro d’approbation.
Indices de Bruit et Efficacité
- Noise Levels
- Indiqués par une icône de haut-parleur avec 1 à 3 ondes sonores, représentant le niveau de bruit.
- Fuel Efficiency
- Classé de A à G, A étant le plus efficace en termes de consommation de carburant.
- Wet Grip
- Classé de A à G, A étant la meilleure performance en adhérence sur sol mouillé.
Autres Marquages
- DOT (Department of Transportation)
- Indique la conformité aux normes de sécurité du ministère américain des Transports et inclut un code de date de fabrication.
- Tubeless (TL)
- Indique que le pneu ne nécessite pas de chambre à air.
- Tubetype (TT)
- Indique que le pneu nécessite une chambre à air.
Indices de Renforcement et Protection
- FP (Fringe Protector) ou MFS (Maximum Flange Shield)
- Indique une protection du rebord de la jante contre les dommages.
Marquages de Rechapage et Recyclage
- Retread (ou Rechappé)
- Indique que le pneu a été rechapé, c’est-à-dire que la bande de roulement usée a été remplacée par une nouvelle.