Pneus scooter
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Le scooter est avant tout un moyen de locomotion destiné à la ville, donc à une circulation dense, des arrêts fréquents et une route usée.
Il est impératif que les pneumatiques, qui assurent le contact entre la route et le scooter, soient résistants, sécurisants et dotés de sculptures profondes pour l’évacuation de l’eau.
Le type de scooter est également déterminant du pneu que vous choisirez : profil urbain, profil collection et même plus sport pour les maxi scooters.
La dimension de jante pour un scooter de 50 à 125 cm³ sera en moyenne de 10 à 14 pouces, hormis les équipements pour les maxiscooters (de 250 à 1200 cm³) se rapprochant des dimensions moto (de 14 à 17 pouces). Les dimensions des pneus doivent correspondre en tous points aux marquages prévus par le constructeur. Cependant, des différences sont acceptables dans la mesure où elles révèlent des caractéristiques supérieures à l’origine : indice de charge plus élevé ; indice de vitesse plus élevé ; caractéristique du pneu supérieure (exemple : pneu renforcé).
Le profil des pneus scooter ressemble au pneu moto mais avec une bande de roulement plus arrondie. Même si la tendance est au pneu à carcasse radiale, de nombreux pneus scooter sont encore à carcasse diagonale.
Marques pneus agricole
Pneus Michelin
Pneus Bridgestone
Pneus BTK
Pneus Alliance
Pneus Galaxy
Pneus Trelleborg
Pneus Carlisle
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Questions fréquentes sur les pneus scooter
Le flanc d’un pneu indique un grand nombre d’informations comme la dimension, le nom du modèle, de la marque du pneu, les marquages technologiques.
Pour comprendre tout ces éléments voici comment les lire :
Exemple sur un pneu indiquant 110/80-14 (59 S) TL
110 indique la largeur de la bande de roulement exprimée en mm
80 indique la hauteur du flanc exprimée comme telle : 80% de la largeur soit ici 80% de 110mm
– indique le type de carcasse, ici le tiret permet de savoir que ce pneu est à carcasse diagonale
14 indique la taille de la jante exprimée en pouce
59 indique l’indice de charge
S indique l’indice de vitesse
TL indique que le pneu est tubeless c’est à dire sans chambre à ai
Il est indispensable de vérifier au moins 1 fois par mois la pression de ses pneus. Avec une pression correcte, les pneus seront plus performants et auront une meilleure longévité.
La pression d’un pneu, exprimée en bar, dépend de chaque modèle de pneu et du type de scooter. Globalement, pour un scooter 125, la pression est de 2 bars pour le pneu avant, et de 2,2 bars pour le pneu arrière. Pour un maxi-scooter (400 ou 500 cm3), la pression des pneus est légèrement plus élevée : 2,2 bars à l’avant, et 2,5 bars à l’arrière. Ces chiffres sont indicatifs.
Pour connaître la pression exacte à laquelle gonfler vos pneus, regardez le flanc de vos pneumatiques. La pression conseillée y est normalement indiquée. Si elle est effacée, regardez dans le coffre du scooter ou le bouchon d’essence : il arrive que les constructeurs y placent un autocollant avec la pression des pneus. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez consulter la notice d’utilisation du scooter pour connaître la pression des pneus.
Il existe plusieurs catégories de pneus dédiés aux scooters. Comme pour tout type de véhicules, les pneus doivent être adaptés au véhicule et à son usage.
Voici les catégories de pneus pour scooter :
– Les pneus urbains : adaptés à une utilisation en ville et pour des trajets courts, principalement montés sur les 50cc.
– Les pneus ville&route : adaptés pour une utilisation intensive et pour des trajets longs, principalement montés sur les 125cc ou les maxi-scooters.
– Les pneus sport : Pour les scooters puissants de + de 400cc
– Les pneus racing : pour les compétitions
Vous devez donc choisir les pneus qui correspondent à votre scooter et à votre utilisation.
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